Лучше всего вообще не попадать в дорожно-транспортные происшествия. Тем не менее, в жизни случается всякое – в том числе и такое. А значит, выезжая на дорогу, нужно быть готовым к любому стечению обстоятельств. Безусловно, чаще всего участники ДТП отделываются лишь битыми кузовами и фарами, а также легким испугом. Однако даже в такой ситуации не стоит забывать о том, что происшествие следует правильным образом оформить. Есть две критические ошибки, которые допускает большинство водителей в данной ситуации.

Первая: решение вопроса «без претензий»

Решить вопрос полюбовно можно. |Фото: dneprovec.by.

Решить вопрос полюбовно можно.

Пункт 2.6.1 предусматривает возможность решить вопрос на дороге «полюбовно», если нанесенный ущерб действительно небольшой. Допускается отказ от оформления документов о ДТП только в том случае, если в аварии пострадало исключительно имущество тех, кто является непосредственным участником инцидента.

Но лучше написать друг другу расписки. |Фото: ermakovlawyer.com.

Но лучше написать друг другу расписки.

Проблема заключается лишь в том, что люди бывают очень разные. Ведь нет никакой гарантии, что после широкой улыбки, казалось бы, добропорядочный гражданин все-таки не решит позвонить в полицию и сообщить о том, что вы покинули место ДТП. Конечно, дальнейшее разбирательство может установить правду (а может и не установить). В любом случае, если не хочется заработать дополнительных проблем себе на шею, настоятельно рекомендуется вручать друг другу расписки.

Вторая: проблемы протокола

Очень часто граждане допускают ошибки при заполнении протокола. |Фото: vashgorod.ru.

Очень часто граждане допускают ошибки при заполнении протокола.

Когда в аварии нет пострадавших людей, то оформить ДТП можно по европротоколу. Проблема данной формы заключается лишь в том, что люди склонны совершать ошибки и промахи при заполнении его сетки. Очень часто граждане путают, кому из них отведена какая колонка (А и Б) при заполнении протокола. Не менее распространена проблема, когда участник ДТП забывает заполнить какую-нибудь из колонок или даже не оставляет свою роспись. Большие сложности в европротоколе почему-то вызывают пункты 15, 16 и 17, где нужно нарисовать схему и привести все обстоятельства случившегося.

Европротокол не всегда является лучшим или возможным решением. |Фото: onliner.by.

Европротокол не всегда является лучшим или возможным решением.

Важно понимать, что при заполнении любого протокола следует предоставить так много информации, как это возможно. Не стоит забывать (особенно при составлении схем ДТП), что в наше время многое попадает на различные камеры видеонаблюдения. Так что во избежание дополнительных проблем в ходе разбирательства не стоит игнорировать на схеме аварии изображение различных объектов вроде тротуаров и столбов.

Чтобы не пришлось мучатся в суде, нужно все дважды проверить. |Фото: don24.ru.

Чтобы не пришлось мучатся в суде, нужно все дважды проверить.

Следует помнить и о том, что в протоколе должна быть оставлена контактная информация всех участников. Само по себе оставление подписи в протоколе не снимает с человека все вопросы. Надеяться на это не стоит, особенно если по легкомыслию или ошибке были заполнены не все пункты.

Источник